Szia! Az üreges előregyártott térburkoló hatlábú gépek beszállítójaként az utóbbi időben sok kérdést kapok a hosszú távú működés során felmerülő hőtermelési helyzettel kapcsolatban. Úgyhogy úgy gondoltam, leülök és megírom ezt a blogbejegyzést, hogy megosszam néhány meglátásomat.
Kezdjük azzal, hogy megértsük, mi az üreges előregyártott térburkoló hatlábú gép. Ez egy olyan berendezés, amellyel azokat a hatszögletű előregyártott járólapokat gyártják, amelyek gyakran láthatók járdákon, parkokban és más közterületeken. Ezek a gépek nagyon menők, mert viszonylag rövid idő alatt nagyszámú, kiváló minőségű hatlábú darabot tudnak kiforgatni.
Ha a hosszú távú működésről van szó, a hőtermelés nagy dolog. Látja, a legtöbb gép működés közben hőt termel, és ez alól a mi üreges előregyártott térburkoló hatlábú gépünk sem kivétel. Van néhány fő oka annak, hogy működése során hő termelődik.
Először is, a motor a fő bűnös. A gépünkben lévő motor felelős az összes mozgó alkatrész, például a szállítószalagok, a vibrációs rendszerek és a formatöltő mechanizmusok meghajtásáért. Amikor a motor működik, az elektromos energiát mechanikai energiává alakítja. De ezt az energiát nem használják fel hatékonyan. Egy része hőként elvész az elektromos áramkörök ellenállása és a motor csapágyainak súrlódása miatt.
Egy másik hőforrás a hidraulikus rendszer. Gépeinkben hidraulikus rendszereket használnak a formák mozgásának szabályozására és nyomás kifejtésére a blokkgyártási folyamat során. A rendszerben lévő hidraulikafolyadék felmelegszik, amikor a szivattyúkon, szelepeken és hengereken keresztül kering. Ennek oka a folyadékon belüli belső súrlódás és a szivattyúk által a folyadék mozgatása érdekében végzett munka.
A mechanikus részek súrlódása szintén hozzájárul a hőtermeléshez. Például a szállítószalagok dörzsölődnek a görgőikhez, és a formatöltő mechanizmus mozgó részei súrlódnak egymáshoz. Ez a súrlódás hőt hoz létre, és idővel felemelkedhet, különösen hosszú távú működés során.
Tehát milyen hőfokokról beszélünk? Nos, ez néhány tényezőtől függ, például a gép működési sebességétől, a környezeti hőmérséklettől és a munkaterheléstől. Normál, hosszú távú működés közben a motor átlagosan 60-80 Celsius fok körüli hőmérsékletet érhet el. A hidraulikus rendszer még felmelegedhet, a hőmérséklet néha akár a 90 Celsius-fokot is elérheti. A mechanikus részek pedig elhelyezkedésüktől és a súrlódás mértékétől függően 40-60 Celsius-fok közötti hőmérsékletűek lehetnek.
Most azon tűnődhet, hogy ez a meleg probléma? Nos, lehet, ha nem kezelik megfelelően. A túlzott hőség néhány problémát okozhat. Egyrészt csökkentheti a gép hatékonyságát. Ha a motor túlságosan felforrósodik, teljesítménye romolhat, és több energiát fogyaszthat az azonos működési szint fenntartása érdekében. Ez nem csak az energiafogyasztást növeli, hanem nagyobb terhelést is ró a motorra, ami idő előtti kopáshoz és elhasználódáshoz vezethet.
A hidraulikus rendszer a magas hőmérsékletre is érzékeny. Ha a hidraulikafolyadék túlságosan felforrósodik, a viszkozitása csökken, ami befolyásolhatja a hidraulikus alkatrészek teljesítményét. Ez azt is okozhatja, hogy a rendszer tömítései gyorsabban romlanak, ami szivárgáshoz vezethet.
A mechanikus részekben a nagy hő hatására az anyagok kitágulhatnak. Ez megváltoztathatja a mozgó részek közötti hézagokat, ami megnövekedett súrlódáshoz és potenciális károsodáshoz vezethet. Például, ha a szállítószalag görgői túlságosan kitágulnak, a szalag megcsúszhat, ami megzavarhatja a gyártási folyamatot.
Szóval, hogyan kezeljük a meleget? Cégünknél több hűtési intézkedést is bevezettünk. A motorhoz hűtőventilátort használunk. A ventilátor levegőt fúj a motor fölé, hogy elvezesse a hőt. Hővédelmi rendszerünk is van. Ha a motor hőmérséklete túllép egy bizonyos határt, a rendszer automatikusan leállítja a motort, hogy elkerülje a károsodást.
A hidraulikus rendszerhez hűtőradiátorunk van. A forró hidraulikafolyadékot átszivattyúzzák a radiátoron, ahol a hűtőbordákon átáramló levegő lehűti. Rendszeresen figyeljük a hidraulikafolyadék hőmérsékletét is, és beállíthatjuk a folyadék áramlási sebességét a hűtőn keresztül az optimális hőmérséklet fenntartása érdekében.
A mechanikai alkatrészeket tekintve kenőanyagokat használunk. A jó kenés csökkenti a mozgó alkatrészek közötti súrlódást, ami viszont csökkenti a hőképződést. A gépet úgy is megtervezzük, hogy az alkatrészek között megfelelő hézagok legyenek, hogy lehetővé tegyük a hő hatására bekövetkező tágulást anélkül, hogy komolyabb problémákat okoznánk.
Ha a piacon aElőregyártott betongép, látni fogja, hogy az üreges előregyártott térburkoló hatlábú gépünk nagyszerű választás. Úgy tervezték, hogy hosszú távú működést biztosítson hatékony hőkezelés mellett. Nálunk is széles a választékElőregyártott betongyártó berendezések és formákegyedi igényeinek kielégítésére. És ha kifejezetten keres aElőregyártott beton járólap-gyártó gép, a miénk elsőrangú.
Megértjük, hogy egy ilyen gépbe való befektetés nagy döntés. Ezért vagyunk itt, hogy válaszoljunk minden kérdésére, és segítsünk a helyes választásban. Legyen szó kisüzemi vagy nagyüzemi gyártóról, gépeink testreszabhatók az Ön gyártási követelményeinek megfelelően.
Ha többet szeretne megtudni üreges előregyártott térburkoló hatlábú gépünkről vagy bármely más termékünkről, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Mindig szívesen beszélgetünk, és megbeszéljük, hogy gépeink milyen előnyökkel járhatnak az Ön vállalkozása számára. Felveheti velünk a kapcsolatot, hogy beszélgetést kezdeményezzen a vásárlással kapcsolatban, és minden szükséges részletet megkapjon.
Hivatkozások
- "Ipari gépek hőkezelése" - Műszaki útmutató az ipari berendezések hőkezeléséhez.
- "Hidraulikus rendszerek tervezése és karbantartása" – Könyv a gépek hidraulikus rendszereinek tervezéséről és karbantartásáról.
- "Motor hatékonyság és hűtés" - Kutatási cikkek a motor hatékonyságáról és hűtési módszereiről.
